Dobrý den, jezdím v červnu dolů na Gradac a v záři na Istrii "zelená laguna" o kousek vedle Vrsaru.Mé zkušenosti s cestou na Istrii:z Ostravy za 7,5 hodiny klasicky Vídeň Graz Maribor Koper > nejkratší cesta, jezdíme klasicky v sobotu cca ve 2 ráno z Ostravy.Náklady reálné 2,3 kč/l palivo tj.3900 Kč+270 dálnice Rakousko + 960 dálnice Slovinsko+2 x 90 Kč mýto Istrie tj.cca 5230 Kč tam z pět /cca 2600 kč jedna cesta) a teď přes SVK a HU.Dle mapy cz min.o 2 hodiny a 100 km dále.Ceny SVK dálnice 260 HU dálnice 270,Goričan Zagreb 2 x170 Kč,Zagreb Rijeka 2 x 277,Istrie 2 x 195 kč mýto tj poplatky 1620 palivo cca 4270 Kč celkem tam a zpět 5890 / 2950 jedna cesta/Takže na Istrii se to přes Maďary moc nevyplatí/dolů na Gradac to vyjde +- stejně/.Za ty roky už můžu porovnávat, a každá cesta je jiná letos Ostrava Gradac 11 hodin, před 2 roky 15 hodin. I letos směr Istrie 7.9. ve 2 ráno.Přeji šťastnou cestu.
poznámka pod čarou:cesta přes zemědělský Maďarský venkov sám traktor, co pátá vesnice policajti z radarem to fakt ne-osobní zkušenost.

@Paul ~ Dá se jet samozřejmě i přes Zavrč-Varaždin a pak na A4 pro srovnání:
Sjezd 226 vRakousku-Mureck Lenart ptuj přes Cvetlin do Zagrebu na spoj A1/A4 156 km/2,40 hod, z Ptuje přes Rogatec na A1/A4 v Zagrebu 160 km/2,50 hod a z Ptuje přes Zavrč,Varaždin na A1/A4 v zagrebu 210 km/3,10 hod.Přímo po dálnici sjezd 226 v Rakousku-Maribor-Gruškovje-Zagreb A1/A4 140 km 1,25 hod + ve špičku 1,5 hod čekání SLO/HR hranice+mýtná brána Gornji Macejl. Jel jsem všechny trasy jezdím červen a září, letos v pohodě přes Cvetlin.O peníze jde až na prvním místě, ale na to zpestření cesty na jih mimo Slovinskou dálnici se s manželkou těšíme.

@anonym ~ Zagreb - Ploče tam před týdnem 906 zpět včera 900 Kč platba kartou, cena podle toho co mi ztrhli z účtu.Benzín v Ploče benzínka vedle Lídlu 34,63 kč/l.

@Martin79 ~ Letos je cesta krásně opravená, bez uzavírek, ale jako bonus je třicítka skoro přes celý Lenart.

Mám sebou teploměr, bo testuju novou cestovní ledničku, v ledničce 9 stupňů, venku na slunku 40 a moře 25.Lednička s Lídlu pobyt na jihu Makarské.Dnes 27.6.2019 po 14 hodině.....chladím se pod klimou bo na tom slunku se to neda 🙂

A kromě všech aplikací a teoretické přípravy před jízdou u nějaké mapové aplikace bývá na dálnici před pumpu značka za kolik km je další pumpa.Dobrá pomůcka jak pro Váš případ tak i pro tankování.

Tak letos se Slovinská známka prodává u nás od 900 - 960 Kč.Ale i když je dálnice dostavěná, tak průměrná čekací doba cca 1,5 hodiny ve špičku na hraničním přechodu Gruškovje - Macejl zcela eliminuje relativně ušetřený čas jízdou po dálnici.Letos to budeme objíždět tak jako každý rok, mám z toho i publikované videa, jízda na pohodu i bez navigace.Klasika sjezd 226 v Rakousku na Mureck, Lenart Ptuj a pak buď levou stranou Cvetlin - Trakosčan- na hranici průjezd bez zastavení nebo pravou stranou z Ptuje na Rogatec tam loni na hranici cca do 10 minut.Najetím na dálnici v HR až dál, ušetřené ještě symbolické kilo za mýtné.Jsem rád, že jsou lidi, kteří nechtějí jet mimo dálnici, alespoň jsou ty mimo cesty skoro prázdné.Jen pozor na poliše, loni třeba měřili padesátku v Tržci.Šťastnou cestu, letos jedeme 21.června a 6 září.

V diskuzích níže je tato cesta aktuálně popsaná i mnou, takže jen stručně.Jde to bez známky, ale po cestě objížďky, policajti s radarem, ale cesta plynulá.Objížka za Trate, u Lenartu za Puhovým mostem v Ptuji na kruháči první výjezd a dále po okrsce podél dálnice na exit 7 Pohledník.Vzhledem k asi 12 kilomettrové koloně před Gruškovje místo exitem 7 přes hory, přes lesy 🙂 na Rogatec, ale dá se na Rogatec jet už z Ptuje.Počítal jsem náklady 800 známka Slovinsko + 100 levnější mýto Durmanec - Zágreb, 200 projetých navíc za benzín, takže 600 v plusu.Jak kdo chce, ale pro nás je to objíždění spestření nudné cesty, navíc tam díky čekání SLO - HR i rychlejší, zpět to bylo asi 50 minut navíc, i tak Gradac -Ostrava 12 hodin.

Tak můžu potvrdit výše uvedené popisy cest.Jen doplním:jel jsem v neděli od 10 - 22 teda 12 hodin.Cesta bez větších problému.Lučko zdržení do 15 minut, Macejl do 10 minut,Vídeň 80 km/hod ale furt to jelo,Pasohlávky do 10 minut.A teď ke Slovinsku, hned za sjezdem na exitu 7 Pohledník ve vesnici Tržec číhali s radarem na objížděče, takže bacha aby to objíždění nevyšlo dráž jak známka.Odbočení na objížďku Lenartu by se nemělo mínout, rovně je cedule zákaz vjezdu.A potom na Trate další objížďka, sice značená byla, ale potom bylo několik křižovatek bez cedulí, a navigace ukazovala zpět v podstatě do zákazu.Tak nějak intuitivně jsme ale přes Lokavec najeli za uzávěrkou v kopci nad Trate zpět na klasickou trasu.Potom už klasicky Mureck-levnější benzín jak u nás, a potom ještě jedna objížďka až na exit 222 místo 226, ale zase dobře značené bez problému.Oproti minulým rokům, jsme v Slovinsku mimo dálnici potkali jen několik Čechů a Poláků, asi si lidi kupují známky a nebo jezdí přes Maďarsko.Závěrem Slovinské vnitrozemí je pro nás příjemné zpestření, cestou tam dokonce rychlejší než přes dálnici a Macejl, zpět už asi o 50 minut díky nečekání delší.Za mě dobrý.
Přeji šťastnou cestu.

Blegger Honza tam jel ted 14.6.a popisuje to zde www.autoblogger.cz/poradna… já se tam chystám tento týden.Sice to novináři nedoporučují viz články na idnes apod. ale uvidíme.Průjezdné to bez známky je, a horší kolony a poskakování v nich jako prožívám teď u nás snad už být nemůžou.